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Reconversion de licences CPL, MEP, IR-ME
 

Vous possédez des licences et qualifications issues d'un pays membre de l'OACI (USA, Canada, etc…) ainsi que les certificats théoriques JAR FCL français (CPL, IR ou ATPL) correspondants. Cannes Aviation est habilité à vous proposer un stage de reconversion au standard JAR-FCL. Une évaluation en vol et au sol avec le Responsable Pédagogique permettra de confirmer le volume de formation nécessaire. Un dossier personnalisé intitulé " stage de reconversion avec prise en compte de l'expérience antérieure " sera alors soumis au Bureau Formation du SFACT/PFE (DGAC) pour approuver le contenu de votre programme spécifique.

Pour la reconversion de licences militaires, la procédure est similaire mais la majorité des pilotes bénéficient d'une équivalence pour les certificats théoriques.

Principales caractéristiques de la formation
 
  • Conditions d'entrée en formation :
    - Etre titulaire des certificats théoriques CPL(A), IR(A) ou ATPL(A)
    - Etre titulaire d'une licence OACI ou militaire en état de validité
    - Etre titulaire d'un certificat médical (classe I)
  • Evaluation:
    QCM (1h) + vol sur DA40
  • Appareil utilisé:
    - Diamond TwinStar DA42 IFR EFIS Garmin 1000
    - Simulateur ALSIM AL-200 FNPT2
  • Durée (variable en fonction des cas) :
    - 4 semaines environ (CPL MEP) + 6 semaines environ (IRME)
  • Volume de formation : variable en fonction des cas

> voir les caractéristiques détaillées de la formation et les tarifs...

 
 
 
 
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