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Qualification MEP (Multi Engine Piston)
sur Diamond TwinStar DA42 EFIS G1000

 
  Caractéristiques détaillées de la formation
         
 
Conditions d'entrée :
 

- Etre titulaire d'une licence de pilote privé ou professionnel
- Posséder la qualification SEP (Single Engine Piston) en état de validité
- Etre titulaire d'un certificat médical de classe I ou I I en état de validité
- Totaliser au moins 70 h de vol en tant que Commandant de bord

  
 
 
 
 
Appareil utilisé :
 
Diamond Twinstar DA42 EFIS (2 x 135 CV Turbodiesel)
  
 
 
 
 
Durée :
 
7 à 15 jours
  
 
 
 
 
Inclus :
 
Briefings & Débriefings
Documentation technique ; Manuels ; Check-Lists
Taxes d atterrissage, Carburant, Assurances
  
 
 
 
 
Non-inclus :
 
Test en vol (environ 1h15)
Cartes aéronautiques, livres.
Hébergement, restauration
  
 
     
  Tarifs de la formation au 1er janvier 2008
             
 
FORFAIT INCLUANT :
         
 
Forfait Cours au sol
 
.
      
 
2 h en double sur Simulateur FNPT2 EFIS
  
     
 
6 h en double sur DA42 TwinStar EFIS
 
     
 
 
     
             
 
TOTAL :
  
3.820
   €  
  (*) : estimation          
 
Option IFR (pour les pilotes IR-SE avec capacité G1000)
          
 
+ 3 heures de FNPT2 + 2 heures de cours au sol :
 
640
  
€
  
 
 
     
  Conditions tarifaires  
     
 

Tarif des heures complémentaires :
FNPT2 : 180 € ; DA42 EFIS : 485 € ; Cours au sol individuel : 50 €

Hébergement possible à proximité :
- Locations au mois en Résidence **** à 15 mn en voiture : à partir de 450 € (3 pièces en binôme) ou 650 € (2 pièces (seul)
- Séjours courte durée en hôtel (Campanile, Kyriad ou Balladins) 5/15 mn à pied : 50 à 80 € / nuit selon établissement et saison

Programme minimum pour un candidat suivant une progression standard
Prix nets dans le cadre de la formation professionnelle continue.
Stage homologué FCL1 selon l arrêté du 29 Mars 1999
Cannes Aviation est un FTO homologué par la DGAC sous le n°00-121

  
 
         
 
 
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